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搭1.5T+CVT,宝骏新款730,网友:说它是国民MPV,有

日期:2019-03-15 21:34

作为宝骏汽车的当家车型,宝骏730自2014年推出后,凭借超过百万辆的销售成绩,成为一辆实至名归的国民MPV。这几年宝骏730通过不断的进化,变得越来越舒适,近期上市的2019款车型,更是搭载了旗下最新的1.5T+CVT动力组合,与宝骏530和RS-5统一,同样也进一步提高宝骏730的竞争力。今天带来的是2019款宝骏730 1.5T CVT旗舰型,厂商指导价9.98万元,一起来看看吧。

搭1.5T+CVT,宝骏新款730,网友:说它是国民MPV,有人反对吗

座椅使用了皮质包裹,舒造度和包裹性都不错,主驾驶座椅支持多向电动调节,副驾驶位依然为手动调节,且无法调整高低。

外观方面,宝骏730 CVT版车型延续了现款的样式,现在的宝骏730更加大气时尚,前脸采用大尺寸盾型中网格栅,内部搭配双横幅镀铬饰条,同时与两侧大灯衔接。大灯前包围下方使用了贯穿式设计,外加上下分体式的前雾灯和LED日间行车灯,使得车头部分更具层次感。前大灯为卤素光源,支持大灯高度调节功能,DCT版旗舰车型上所配备的全LED大灯没有出现。

新车型采用了2+3+2的座椅布局,第二排头部和腿部空间都非常充裕,体现出大空间优越性。全新的座椅布局,让第二排支持靠背角度调节,便于后排乘客有更舒适的坐婆,同时地台非常平整。车型配备了常规尺寸天窗,如果搭载全景天窗,就更完美了,后排配有独立空调调节功能。

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三幅式多功能方向盘采用了平底式设计,两侧配有多功能按键,操作十分方便,方向盘支持手动上下调节。仪表盘为传统机械指针与中央7英寸液晶屏组合,指针读数清晰,大尺寸屏幕能显示更丰富的信息。2019款车型全系标配胎压监测、定速巡航,旗舰型还配有后雨刷功能。

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第三排座椅坐姿相对前两排就有些板着身子了,坐姿笔直,舒适度一般,短距离乘坐还是没问题的。后备厢正常状态下的容积为235L,将后两排座椅放倒后能形成纯平,此时其容积可达2300L。

新车型采用了2+3+2的座椅布局,第二排头部和腿部空间都非常充裕,体现出大空间优越性。全新的座椅布局,让第二排支持靠背角度调节,便于后排乘客有更舒适的坐婆,同时地台非常平整。车型配备了常规尺寸天窗,如果搭载全景天窗,就更完美了,后排配有独立空调调节功能。

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车身侧面,宝骏730经典的车身造型已深入人心,平直的轮廓保证了车内空间的最大利用,略微上扬的腰线横贯首尾,让车身不至于太单调。车顶行李架在宝骏730上绝非装饰,后视镜外壳集成了LED转向灯带,支持电动调节/折叠/加热等功能,前排车门支持无钥匙进入,车内配有一键启动系统。车身长宽高分别为4780/1780/1775mm,轴距为2750mm;采用16寸双五幅铝合金轮毂,造型动感时尚,轮胎匹配佳通匹配,规格为205/55 R16。

2019款车型对中控大屏功能进行了升级,8英寸液晶触控屏幕可提供蓝牙电话、导航、多媒体及Carplay等实用功能,界面清晰,操作流畅度不错。全景影像仅出现在不同版本顶配车型上,清晰度还有提升空间。空调控制区域采用镜面处理,以及镀铬按键,虽然只配备了手动空调系统,但控制区域和显示界面的风格,看起来非常上档次。车型配备了电子手刹,以及自动驻车和上坡辅助等辅助/操控配置,更符合时下主流趋势。

座椅使用了皮质包裹,舒造度和包裹性都不错,主驾驶座椅支持多向电动调节,副驾驶位依然为手动调节,且无法调整高低。

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内饰方面,宝骏730的内饰在同级别中属于颜值较高的一类,不管是从配色、造型还是用料,都让你挑不出什么毛病。中控台使用了大面积的搪塑材质覆盖,搭配灰色系的仿木纹饰板,很好的凸显了车内的档次感。

动力方面,新车型继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW/150Ps,最大扭矩230Nm,匹配模拟8速CVT无级变速箱,平顺性和燃油经济性都有显著提升,同时提供了舒适、运动、雪地及经济模式。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

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内饰方面,宝骏730的内饰在同级别中属于颜值较高的一类,不管是从配色、造型还是用料,都让你挑不出什么毛病。中控台使用了大面积的搪塑材质覆盖,搭配灰色系的仿木纹饰板,很好的凸显了车内的档次感。

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第三排座椅坐姿相对前两排就有些板着身子了,坐姿笔直,舒适度一般,短距离乘坐还是没问题的。后备厢正常状态下的容积为235L,将后两排座椅放倒后能形成纯平,此时其容积可达2300L。

三幅式多功能方向盘采用了平底式设计,两侧配有多功能按键,操作十分方便,方向盘支持手动上下调节。仪表盘为传统机械指针与中央7英寸液晶屏组合,指针读数清晰,大尺寸屏幕能显示更丰富的信息。2019款车型全系标配胎压监测、定速巡航,旗舰型还配有后雨刷功能。

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